تستخدم الأنظمة الهيدروليكية عادةً خرطوشات المرشح الهيدروليكي لإزالة الجسيمات وشراب المطاط من النظام الهيدروليكي ، مما يضمن التنظيف المستمر للنظام الهيدروليكي.من المهم جدا اختيار وتثبيت عناصر فلتر الزيت الهيدروليكية لتمكينها من العمل بفعاليةبعد شراء عنصر المرشح، يجب أن يتم وضعه بشكل صحيح وفقا لتعليمات التشغيل على صندوق التعبئة والتغليف.يجب أن يتم التعامل معها بعناية وعدم تعرضها لتأثير أو اصطدام خطيرعند التثبيت، فمن الضروري أيضا للتأكد من أن اتجاه التثبيت هو الصحيح وتجنب الانعكاس.
عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي هو واحد من أكثر الملحقات شيوعا في الأنظمة الهيدروليكية ، ولكن العديد من الأصدقاء لا يعرفون النقاط التي يجب الانتباه إليها عند استخدام عنصر المرشح الهيدروليكي.شركة Xuzhou Xinxing Filter Co.، Ltd جمعت القضايا التالية التي يجب ملاحظتها في الاستخدام اليومي لفلترات الزيت الهيدروليكية:
1. قبل استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي ، يجب استنزاف الزيت الهيدروليكي الأصلي في الصندوق أولاً. من الضروري فحص عنصر فلتر الزيت العودة بعناية ،عنصر فلتر الشفط، وعنصر المرشح الطيار لمعرفة ما إذا كانت هناك أي شوائب مثل أوراق الحديد وأوراق النحاس.يمكن أن يكون لموقع عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي مشكلة في عطل المكون الهيدروليكي، وينبغي تنظيف النظام بعد الصيانة وتفكيكه.
2عندما يكون من الضروري استبدال الزيت الهيدروليكي ، يرجى تذكر استبدال جميع مرشحات الزيت الهيدروليكي (مرشح زيت العودة ، مرشح الاستنشاق ، مرشح الطيار) في نفس الوقت ،وإلا فإنه يعادل عدم استبدال، وليس هناك فرق.
3يجب وضع علامة واضحة على عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي. لا ينبغي خلط أنواع مختلفة من الزيت الهيدروليكي لأن هذا قد يؤدي إلى تفاعل عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي وتدهور،مما يؤدي إلى تكوين المواد الطحالب.
4. قبل التزود بالوقود ، يجب تثبيت عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي (عنصر فلتر الشفط) أولاً. إذا دخلت الشوائب ، فسوف يسرع من ارتداء المضخة الرئيسية. إذا كان ثقيلاً ،سوف يضرب المضخة.
5بعد إضافة الزيت، يرجى الانتباه إلى العادم من المضخة الرئيسية، وإلا قد لا تعمل السيارة بأكملها مؤقتا، المضخة الرئيسية قد تصدر ضوضاء غير طبيعية (انفجار الهواء) ،وفي الحالات الشديدة، قد تتلف مضخة الزيت الهيدروليكية من قبل جيوب الهواء. طريقة العادم هي أن تخفف مباشرة من مفصل الأنابيب في الجزء العلوي من المضخة الرئيسية وتملأها مباشرة.
6إجراء اختبارات النفط بانتظام. عنصر المرشح الهيدروليكي هو مستهلك ويجب استبدالها على الفور بعد الانسداد.
7انتبه إلى نظافة خزان وقود النظام وأنابيب التزود بالوقود. عند التزود بالوقود ، يجب أن يتم تمرير جهاز التزود بالوقود مع المرشح.
8لا تسمح للزيت في خزان الوقود بالاتصال المباشر بالهواء ، ولا تخلط زيوت المحرك القديمة والجديدة ، لأن هذا يمكن أن يساعد في تمديد عمر خدمة عنصر المرشح.
النظافة المنتظمة هي خطوة أساسية في صيانة عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي. والاستخدام الطويل الأجل سيقلل من نظافة ورق الفلتر.من الضروري استبدال ورق المرشح بانتظام وفقا للحالة لتحقيق تأثير تصفية أفضل.
تستخدم الأنظمة الهيدروليكية عادةً خرطوشات المرشح الهيدروليكي لإزالة الجسيمات وشراب المطاط من النظام الهيدروليكي ، مما يضمن التنظيف المستمر للنظام الهيدروليكي.من المهم جدا اختيار وتثبيت عناصر فلتر الزيت الهيدروليكية لتمكينها من العمل بفعاليةبعد شراء عنصر المرشح، يجب أن يتم وضعه بشكل صحيح وفقا لتعليمات التشغيل على صندوق التعبئة والتغليف.يجب أن يتم التعامل معها بعناية وعدم تعرضها لتأثير أو اصطدام خطيرعند التثبيت، فمن الضروري أيضا للتأكد من أن اتجاه التثبيت هو الصحيح وتجنب الانعكاس.
عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي هو واحد من أكثر الملحقات شيوعا في الأنظمة الهيدروليكية ، ولكن العديد من الأصدقاء لا يعرفون النقاط التي يجب الانتباه إليها عند استخدام عنصر المرشح الهيدروليكي.شركة Xuzhou Xinxing Filter Co.، Ltd جمعت القضايا التالية التي يجب ملاحظتها في الاستخدام اليومي لفلترات الزيت الهيدروليكية:
1. قبل استبدال عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي ، يجب استنزاف الزيت الهيدروليكي الأصلي في الصندوق أولاً. من الضروري فحص عنصر فلتر الزيت العودة بعناية ،عنصر فلتر الشفط، وعنصر المرشح الطيار لمعرفة ما إذا كانت هناك أي شوائب مثل أوراق الحديد وأوراق النحاس.يمكن أن يكون لموقع عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي مشكلة في عطل المكون الهيدروليكي، وينبغي تنظيف النظام بعد الصيانة وتفكيكه.
2عندما يكون من الضروري استبدال الزيت الهيدروليكي ، يرجى تذكر استبدال جميع مرشحات الزيت الهيدروليكي (مرشح زيت العودة ، مرشح الاستنشاق ، مرشح الطيار) في نفس الوقت ،وإلا فإنه يعادل عدم استبدال، وليس هناك فرق.
3يجب وضع علامة واضحة على عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي. لا ينبغي خلط أنواع مختلفة من الزيت الهيدروليكي لأن هذا قد يؤدي إلى تفاعل عنصر مرشح الزيت الهيدروليكي وتدهور،مما يؤدي إلى تكوين المواد الطحالب.
4. قبل التزود بالوقود ، يجب تثبيت عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي (عنصر فلتر الشفط) أولاً. إذا دخلت الشوائب ، فسوف يسرع من ارتداء المضخة الرئيسية. إذا كان ثقيلاً ،سوف يضرب المضخة.
5بعد إضافة الزيت، يرجى الانتباه إلى العادم من المضخة الرئيسية، وإلا قد لا تعمل السيارة بأكملها مؤقتا، المضخة الرئيسية قد تصدر ضوضاء غير طبيعية (انفجار الهواء) ،وفي الحالات الشديدة، قد تتلف مضخة الزيت الهيدروليكية من قبل جيوب الهواء. طريقة العادم هي أن تخفف مباشرة من مفصل الأنابيب في الجزء العلوي من المضخة الرئيسية وتملأها مباشرة.
6إجراء اختبارات النفط بانتظام. عنصر المرشح الهيدروليكي هو مستهلك ويجب استبدالها على الفور بعد الانسداد.
7انتبه إلى نظافة خزان وقود النظام وأنابيب التزود بالوقود. عند التزود بالوقود ، يجب أن يتم تمرير جهاز التزود بالوقود مع المرشح.
8لا تسمح للزيت في خزان الوقود بالاتصال المباشر بالهواء ، ولا تخلط زيوت المحرك القديمة والجديدة ، لأن هذا يمكن أن يساعد في تمديد عمر خدمة عنصر المرشح.
النظافة المنتظمة هي خطوة أساسية في صيانة عنصر فلتر الزيت الهيدروليكي. والاستخدام الطويل الأجل سيقلل من نظافة ورق الفلتر.من الضروري استبدال ورق المرشح بانتظام وفقا للحالة لتحقيق تأثير تصفية أفضل.
